时间:2020-12-18 来源:互联网
蚂蚁庄园高铁的头部是12月19日的最新题目,想必各位小伙伴一定坐过高铁吧,大家见到的高铁头部一定都是流线型的“子弹头”模样吧,这样可以减少气动噪声,不清楚的一起来看看12.19答案吧!
【每日最新答案汇总】
1、高铁的头部设计成流线型的“子弹头”,会减少减少气动噪声,子弹头火车又称高速火车。在中国被称为动车或高铁。因其速度过快而闻名。
2、子弹头外型属于流线型的一种,可有效减少列车在高速行驶过程中遇到的空气阻力,高速列车几乎都是子弹头列车。
蚂蚁庄园高铁的头部原因
动车组采用国际通用和先进的标准设计制造。流线型车头和圆滑鼓形断面车体、高速无摇枕转向架等,子弹头外型属于流线型的一种,这种列车将全列密闭,一方面是为了降低噪声,二来抵御列车高速行驶时车厢外巨大的气体压力。可有效减少列车在高速行驶过程中遇到的空气阻力,高速列车几乎都是子弹头列车。车身还“穿着”铝合金外衣。这是因为铝合金的重量大大低于钢铁,有利于高铁列车减重提速。另外,铝合金能够提供良好的气密性。
蚂蚁庄园高铁的头部介绍
子弹头列车是指车头(动车组两端)造型类似子弹的火车,一般多用于构造速度160km/h以上的动车组中。高速行驶的列车会引起空气流紊乱,产生气动噪声(由气体流动造成的噪声),影响高铁乘坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计,可以减小高速列车的气动噪声。有关专家表示,列车时速达160公里以上后,受到的空气阻力将明显增加。京沪高铁的火车头采用“子弹头”造型,不但造型优美流畅,而且在列车“冲进”隧道时,还能有效减少气浪和噪音。
以上就是高铁的头部设计成流线型的“子弹头”,会带来以下什么好处的答案了,噪声为影响乘客的舒适性,“子弹头”便可以降低气动噪声!了解更多蚂蚁庄园内容关注仓鼠手游网。
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